文字盤とムーブを取り出したところ。針はみたところきれい！！
文字盤のこまかな汚れは、どうしようもないなあ。


秒針。なんと、折れ曲がっている。。。悲しいなあこれも。


時針までとったところ。アラーム針、短い。旧共産圏の奥ゆかしさなのだろうか。きつくハマりすぎており、文字盤に干渉してるんでは？！

アラーム針も取り外し、、、日の裏側を確認。


相当汚れがたまっている・・・！でも今回は分解掃除とかはしないため、
ロディコを押し付けて汚れを吸着させる程度にする。


とはいえ、やはり少しはばらさないと汚れがとれない・・・


しつこい汚れは、このようにロディコに押し付けてとったりする。ベンジン出すのがめんどいだけなのだが…



動かしているといつのまにか止まる・・・という症状もあるそうなので、ムーブメントもみてみよう。


テンプを外す。


上から見たところ。受けやアンクルを取り外した。

ムーブメントからは質実剛健、という印象を受ける。いいムーブやん！


かっちょいい！！！



歯車を抜く。



二番車の受けを外す。


これ、秒針が取り付けられる四番車なのだが。。。なんでこんなに汚れてるんだ。。。
そして、なぜ曲がってるのだ。。。
ここが時計が止まる原因だろうなあ、ということできれいにする。結局ベンジン取り出す羽目に…


これはアラーム駆動部分。
奥に移ってるギザギザの歯車が、アラームハンマーの腕を激しく弾くように振動させ、ハンマーは裏蓋についているポールを叩き、音を鳴らすという仕組みである。 手前の歯車はアラーム用香箱の角穴車⚙



これがアラームハンマーを駆動させる歯車。形がかっちょよい！


アラームを駆動させるメインスプリング。 開けて、注油。


さっきの四番車、ベンジンで洗ってこすってきれいにする。先端が曲がってるのは、戻そうとすると折るのは間違いないので、放置。


それぞれ磨いたり注油したりした部品を組み戻していく。
この時計、二つの竜頭がものすごく入りづらい・・・ 

アンクルをつける前に竜頭を入れて、ザラ回し。高速になりすぎないよう注意しながら、歯車がスムーズに回転することを確認する。


その後アンクルを取り付ける。少しだけゼンマイを巻いて、ピンセットで弾いたらちゃんと全ての歯車が動くことを確認する。そしたらテンプをつけて、動き出すことを確認。元気に振れている！ 

針は、曲がっているのをできるだけ伸ばして再び装着する。


アラームが鳴るタイミングをきちんと合わせるのがやや難しい。



・・・この後は歩度を調整し、ケーシングし、無事持ち主の元へ戻りました、とさ。

なんか色々放置してるのだが、ちゃんと動くようになってよかったよかった！！


・・・と言いたいところであるが、渡すときにまだ一つ問題が修正されていなかった。

この時計、なぜかアラームをセットした時刻＋四時間でアラームが駆動してしまうのである。

分解しているときに気付いたらよかったのだが、すべてケーシングまで終わった段階、渡す直前で気付いたため、今回はそのまま返すことにした。

ので、またいつか、この時計は帰ってくるだろう。。。そのときバシっと直せればいい、よなあ。